

Mientras los sindicatos y la camara de contratistas se acusan, mutuamente, de manipular las cifras de siniestralidad laboral
Cinco trabajadores murieron ayer jueves en Barcelona tras quedar atrapados a causa del derrumbe de un muro de una casa en construcción. Los hechos ocurrieron a primera hora de la tarde en el popular barrio de Poblenou. Los bomberos rescataron en estado grave a un sexto trabajador.
El operario rescatado con vida fue trasladado al Hospital del Mar de la capital catalana con un traumatismo 'importante' en las piernas y su pronóstico es reservado, según fuentes del centro sanitario. Siete dotaciones de los bomberos municipales ayudados con una grúa tuvieron que acudir al lugar del accidente, que fue acordonado por dotaciones de la Guardia Urbana y de los Mossos d'Esquadra.
Durante mucho tiempo los bomberos se afanaron para rescatar todos los cadáveres sepultados. Al mediodía se logro recuperar a dos y a última hora de la tarde la consejera de Interior de la Generalitat de Catalunya, Monserrat Tura, informó de la aparición de los otros tres cuerpos. El jefe de los Bomberos de Barcelona, Joaquim Rochera, aseguró que las tareas de rescate de los últimos trabajadores sepultados se tuvo que llevar a cabo 'poco a poco' y utilizando 'medios manuales'.
El suceso ocurrió sobre las 17 horas en el número 123 de la calle Almogàvers, donde la empresa Unión Metalúrgica lleva a cabo las obras de construcción de un muro en unas oficinas, que se desplomó por causas que todavía se desconocen. Según diversas fuentes, los seis trabajadores estaban llevando a cabo obras de canalización cuando se produjo el derrumbe.
El muro que cedió tenía 80 centímetros de grosor, entre cuatro y cinco metros de altura y entre 15 y 20 de largo. La consejera Montserrat Tura explicó que todo apunta a que el siniestro fue provocado por un antiguo muro de contención de una obra ya existente que se desplomó, pero no quiso dar más datos sobre las causas. La titular de Interior también se mostró confiada en que el trabajador rescatado con vida 'saldrá adelante'.
Investigación de las causas del accidente laboral
Un equipo judicial se hizo cargo de la investigación para determinar si la obra cumplía todos los requisitos de seguridad exigidos por la ley. Por su parte, la consejería de Trabajo e Industria de la Generalitat anunció que había abierto un expediente para investigar las causas del accidente laboral. De hecho una inspectora de Trabajo y un técnico de este departamento se desplazaron al lugar del siniestro para investigar la existencia de posibles responsabilidades empresariales que puedan derivarse. La alcaldesa accidental de Barcelona, Inma Mayol, aseguró, sin embargo, que las obras que se llevan a cabo en la calle Almogàvers tienen la licencia en regla.
La inmobiliaria Habitat, responsable de las obras, abrirá también una investigación para averiguar las causas del accidente. Un portavoz de esta empresa explicó que 'en este momento estamos en la fase de atender a los heridos y a las familias de los fallecidos'.
Los sindicatos catalanes denunciaron recientemente que Cataluña es una de las comunidades de España con mayor índice de siniestralidad laboral, y la construcción es el sector más afectado por este problema. Gran parte de los trabajadores de la construcción en Cataluña son inmigrantes y muchos trabajan para contratistas que prestan sus servicios a las grandes empresas del ramo.
Aún así según la CCOC la incidencia de los accidentes mortales a junio de 2006 es la más baja de los últimos 11 años
Según los datos oficiales del Departamento de Trabajo e Industria de la Generalitat de Cataluña, en el período anual comprendido entre Julio de 2005 y Junio de 2006, en la construcción catalana se produjeron 393 accidentes graves y 36 mortales, lo que supone una variación interanual de -9'4% y -2'7% respectivamente. Por lo que se refiere a los accidentes mortales, esta disminución se produce por tercer año consecutivo, con un descenso acumulado del -26'5% respecto de los 49 accidentes mortales del mismo período de 2003, equivalente a un -9'8% anual acumulativo.
La evolución de los accidentes graves es positiva de forma ininterrumpida desde hace 4 años. En el año que finaliza en junio de 2002 se produjeron en la construcción catalana 468 accidentes graves, por lo que los 393 accidentes graves de 2006 suponen un descenso acumulado del -16% equivalente a una disminución del -4'3% anual acumulativa.
Esta disminución se ha producido simultáneamente con un aumento del número de trabajadores asalariados del sector y sujetos, por lo tanto, a los riesgos laborales. Las medidas prevencionistas adoptadas por las empresas han permitido que la incidencia real de los accidentes graves y mortales haya disminuido de forma más que proporcional.
La incidencia de los accidentes mortales en el período anual que finaliza en junio de 2006 ha sido de 14 accidentes por cada 100.000 trabajadores que, comparados con los 22 accidentes mortales por cada 100.000 trabajadores de 2003, supone una disminución acumulada del 36%, equivalente a un -14% anual acumulativo durante tres años consecutivos. La incidencia de accidentes mortales alcanzada en junio de 2006 es la más baja de los últimos 11 años (desde 1996).
La incidencia de los accidentes graves se sitúa en 150 accidentes por cada
100.000 trabajadores lo que, respecto de los 221 accidentes de 2002,
supone una disminución acumulada del -32%, equivalente a un -9'3% anual
durante 4 años consecutivos.
CCOO manipula las cifras
La Cámara de Contratistas quiere salir al paso de la manipulación realizada por CCOO con las cifras de accidentes. La variabilidad mensual de los datos obliga a utilizar un período suficientemente largo (1 año al menos) para poder sacar conclusiones suficientemente sólidas, No se puede obviar que nos estamos refiriendo a accidentes, sucesos que, por definición, son erráticos en el tiempo por su imprevisibilidad.
Efectivamente, en los 6 primeros meses de 2006 se han producido 19 accidentes mortales, 3 más que en el mismo período de 2005. Pero también es cierto (ver tabla en anexo) que en los doce meses que finalizan en junio de 2006, los 36 accidentes mortales suponen la cifra más baja de los últimos 3 años. Y si ponemos en relación el número de accidentes mortales con el total de trabajadores asalariados en alta en el régimen general de la Seguridad Social, la incidencia de los accidentes mortales (14 accidentes por cada 100.000 trabajadores) supone la cifra más baja de los últimos 11 años.
Medidas para reducir la siniestralidad
CCOO reivindica la aprobación de la ley de subcontratación y la renovación del acuerdo de 2005 con la Generalitat por el que los Sindicatos realizaban visitas a obras, a modo de una pseudo Inspección de Trabajo-bis.
Los accidentes no se evitan con leyes ni con visitas de agentes sindicales. Los accidentes se evitan eliminando los riesgos en las obras y minimizando los que son inevitables.
Eliminar los riesgos en las obras se debe realizar en la fase de elaboración del proyecto constructivo. El Arquitecto (o el Ingeniero) que elabora un proyecto debe contar con un experto en prevención de riesgos que le asesore y sustituya las soluciones o procedimientos constructivos de riesgo, por otros que los evite. Hay que recordar que 2 de cada 3 accidentes mortales en la construcción tienen su origen en errores u omisiones cometidas en las fases de proyecto o programación, antes de empezar la ejecución de la obra.
Minimizar los riesgos inevitables exige que toda obra cuente con un profundo y realista Estudio de Seguridad, en el que se detallen exhaustivamente los métodos y procedimientos que han de permitir construir la obra con seguridad. Pero todo ello no es suficiente. Es necesario que el trabajador cumpla las instrucciones de la empresa y utilice los equipos de protección individual y respete los equipos de protección colectiva.
Es algo similar a lo que ocurre con los accidentes de tráfico en las carreteras. Los fabricantes de automóviles deben construirlos seguros, las carreteras deben eliminar los puntos negros, pero los conductores deben respetar las normas. En la construcción no somos diferentes.
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