● La rentabilidad de las constructoras del IBEX es tres veces inferior a la de las concesionarias, cuatro veces inferior a la de las inmobiliarias y la mitad que la del resto del sector
• La Cámara de Contratistas propone que la construcción debería incluirse en el Pacto por la Competitividad de la economía catalana
Según datos facilitados por el Servicio de Estudios de la Cámara de Contratistas de Obras de Cataluña (CCOC), las 4 empresas constructoras que cotizan en Bolsa y se incluyen en el IBEX (Acciona, ACS, FCC y Ferrovial) obtuvieron hasta septiembre de 2006 un 5,4% de beneficios sobre ventas. Una cifra que contrasta con el 9,9% de beneficios del conjunto de empresas no financieras. A pesar del buen momento del sector de la construcción en España, las constructoras son las que menos se benefician de la buena evolución del sector. Si comparamos esa rentabilidad del 5,4% con la de las inmobiliarias (22,7%) y concesionarias (15,2%) podemos constatar cómo las constructoras obtienen una rentabilidad 4 y 3 veces inferior a la de estos sectores directamente relacionados con la actividad constructora.
Las inmobiliarias, las que más crecen
Las empresas inmobiliarias (Fadesa, Metrovacesa y Sacyr-Vallehermoso) obtuvieron un 22,7% de beneficios sobre ventas, encabezando el ranking sectorial de las empresas incluidas en este selectivo índice bursátil. Otro sector relacionado con la construcción como las concesionarias (Abertis y Cintra), obtuvieron una tasa del 15,2% de beneficios. Sectores suministradores de la construcción como la energía y el metal, obtuvieron unos ratios del 14,8% y del 6,9% respectivamente. Todos ellos, por tanto, superiores al ratio de beneficios de las empresas constructoras.
Hay que tener en cuenta, en opinión de Rafael Romero, presidente de la CCOC, que "las empresas constructoras del Ibex están muy diversificadas y más del 50% de su cifra de negocios no proviene de la actividad constructora. Según nuestros datos, una empresa constructora que obtiene un 3 - 4% de margen sobre ventas puede darse por satisfecha". Para Romero, la empresa constructora tiene una sobredependencia de la solvencia de sus clientes ya que la insolvencia de tan sólo uno de ellos puede poner en peligro su supervivencia.
El presidente los contratistas catalanes ha indicado que "tenemos márgenes similares a la gran distribución pero con una diferencia, ellos cobran al contado y, nosotros, cuando firmamos un contrato, no sabemos cómo acabará". En este sentido el presidente de la CCOC señala cómo Sacyr-Vallehermoso, que es una empresa híbrida (constructora e inmobiliaria), obtiene un 8% de beneficios cuando Metrovacesa, únicamente inmobiliaria, declara unos beneficios del 58,9% de su cifra de ventas.
El precio no debe ser el único criterio para adjudicar obras
Romero recuerda que “en el mercado de la licitación de obras, tanto públicas como privadas, existe un exceso de competencia ya que, por un lado, siempre hay muchas empresas capacitadas y, por el otro, las constructoras desconocen si dentro de 3 meses habrán o no habrán obras para contratar”. Ello obliga, según Romero, a las constructoras a presentar oferta a todas las obras que se licitan, con los costes innecesarios que ello comporta. Si a todo ello se le añade que el cliente, tanto el privado como el público, se orienta para seleccionar a la empresa constructora únicamente por el precio, sin tener en cuenta la calidad técnica de las ofertas, es fácil entender el porqué es habitual que se adjudiquen obras con rebajas del 25% o más respecto del precio inicial.
Debe mejorar la programación de la obra pública
La Cámara de Contratistas propugna que, al menos, las obras públicas se planifiquen consensuadamente en un horizonte temporal de 6 años (para sustraerlas del calendario electoral), que la programación anual de obras a contratar se de a conocer a comienzos de cada año y que en la selección de empresa se dé prioridad al contenido técnico de las ofertas por encima del precio.
En relación a la programación de la obra pública catalana, la Cámara de Contratistas valora positivamente la iniciativa del anterior gobierno de la Generalitat de firmar convenios con el Ministerio de Fomento para poner en común las respectivas actuaciones en materia de carreteras y ferrocarriles. En opinión de Romero, “estos Convenios deberían consolidarse y ampliarse a otros ámbitos en los que las competencias estén compartidas".
La construcción debe incorporarse al Pacto por la Competitividad
La hipervaloración del precio obliga a las empresas constructoras a primar su flexibilidad y así poder adaptarse a las oscilaciones de la demanda, dejando de lado aspectos fundamentales como la formación de sus trabajadores, la inversión en nuevos equipos y la innovación en métodos y sistemas constructivos. En definitiva, se deja a un lado todo aquello que mejoraría su productividad y permitiría disponer de un sector de la construcción más competitivo, capaz de ofrecer construcciones de más calidad, más durabilidad, mayor confort de utilización y menor coste de mantenimiento y todo ello sin que repercutiera en un incremento de costes.
Rafael Romero declara que "la construcción supone el 13% del PIB de Cataluña y una mejora de su productividad tendría efectos directos muy positivos sobre la productividad global de la economía catalana. Por ello, pedimos al nuevo gobierno de Cataluña que incluya al sector de la Construcción en el Pacto por la Internacionalización y la Competitividad de la economía catalana".
Copyright© 2007 Urbaniza Interactiva S.A. CIF A01306547
