El puente de Bilbao, entre los monumentos Patrimonio de la Humanidad de la multinacional
Schindler, compañía especializada en la fabricación, montaje y mantenimiento de ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles, extiende su liderazgo internacional en edificios históricos, culturales y emblemáticos. El Puente de Bilbao, se ha convertido en el primer Monumento de la Humanidad declarado por el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO, uniéndose a otros edificios notorios y conocidos mundialmente con ascensores Schindler. Entre ellos se encuentran el Empire State, el Museo del Louvre, la T-4 de Barajas, etc.
El proyecto de instalación de dos ascensores del Puente Colgante de Bilbao se integró dentro del plan de remodelación hace cuatro años. Los ascensores, cada uno en una torre, se caracterizan por ser panorámicos en sus cuatro caras, además de ser diseñados con materiales especiales para soportar la intemperie.
Los ascensores, que se ubican dentro de la estructura metálica del Puente, tienen capacidad para 10 personas (750kg) y se desplazan en un recorrido de 39,4 metros. Están construidos en un armazón de acero inoxidable que recoge el acristalamiento de la cabina en las cuatro caras. Esta característica ofrece al pasajero un viaje panorámico e inolvidable de la ría.
La obra supuso un reto para Schindler, ya que la ubicación del Puente, cerca de la desembocadura del río Nervión, está expuesta a las fuertes inclemencias del tiempo. Así pues, para garantizar la máxima comodidad, la cabina y todos los elementos situados en el techo son totalmente impermeables al agua. La maniobra instalada es una Miconic SX con Variodyn 35 (variación de tensión y frecuencia) modificada para poder recibir las señales decodificadas del sistema, y la tracción es W-250.
El Puente Colgante, inaugurado en 1893, fue construido por el ingeniero Alberto Palacios, un discípulo de Gustave Eiffel, constructor de la torre parisina. Su más conocida obra de ingeniería, que une las localidades de Portugalete y Getxo es el primer puente-transbordador del mundo y el único que se encuentra en activo, razones por las que el Comité ha decidido otorgar esta categoría.
Este ambicioso proyecto de ingeniería de Schindler garantiza una accesibilidad cómoda a los casi seis millones de viajeros que visitan al año este transbordador.
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