El Ministerio de Fomento prevé invertir en infraestructuras en 2013 unos 10.300 millones de euros, aproximadamente el 1,05% del PIB, lo que supone una reducción del 22% en comparación con los 13.300 millones (el 1,35% del PIB) de inversión programada para 2102.
A partir de 2014, pese a confiar en que se habrá superado ‘el periodo de ajuste’, la inversión media anual en obra pública del Ministerio se reducirá hasta un porcentaje ligeramente inferior al 1% del PIB, lo que constituye unos 9.000 millones de euros al año (según el cálculo realizado a partir del PIB actual).
Así se desprende de la 'hoja de ruta' inversora del Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) 2012-2024 presentado por la ministra de Fomento, Ana Pastor, que incluye tanto los recursos públicos presupuestarios como los de una eventual participación del capital privado.
No obstante, para la década que se abre a partir de 2014, el PITVI contempla tres posibles escenarios de inversión: el optimista, el conservador y el desfavorable. Según estos supuestos, la inversión media puede oscilar entre el 0,89% y el 0,94% del PIB, esto es, entre unos 8.900 y unos 9.400 millones de euros al año.
Fomento reconoce que estas cuantías son ‘inferiores a las ejecutadas en la década comprendida entre 2002 y 2011’ pero, según asegura, ‘se aproximan a los niveles medios’ que, según sus datos, se registran en Europa y la OCDE.
Pastor prevé que el PITVI esté aprobado en la próxima primavera, toda vez que se desarrolle el proceso de participación pública e institucional al que le someterá tras su presentación este miércoles en la Comisión de Fomento del Congreso.
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