Dos nuevos transatlánticos de crucero, con capacidad para transportar a más de 7.000 personas y equipados con 76 ascensores y escaleras mecánicas Schindler, han partido del astillero de Génova de Fincantieri, un importante constructor de barcos.
El Costa Pacífica y el Costa Luminosa son las últimas incorporaciones a la flota de líneas oceánicas de Costa Crociere. La movilidad a bordo de estas ciudades flotantes, con sus 14 y 12 cubiertas de pasajeros respectivamente, es posible gracias a 16 escaleras mecánicas, 60 ascensores, además de tres plataformas hidráulicas que facilitan a personas con discapacidad el acceso a los buques.
El jefe de la unidad marina de Schindler, Francesco Delton, afirma que “la compañía está orgullosa de haber equipado estas dos nuevas líneas de 290 metros de largo cada una, con capacidad para la tripulación y para 4.118 pasajeros en el Pacífica y 3.181 pasajeros en el Luminosa”. Afirma también que “su servicio de mantenimiento preventivo les ha permitido equipar casi todos los buques de Costa”.
Cabinas especiales
Schindler diseña y construye ascensores y escaleras mecánicas especiales de abordo capaces de hacer frente a los desafíos del mar. Las cabinas de ascensor, por ejemplo, no tienen vibraciones y están protegidas contra el agua, el polvo y la corrosión, y las puertas se abren sin problemas incluso en inclinaciones de 30 grados.
Las cabinas de los ascensores, creadas por Joseph J. Farcus, el arquitecto naval más importante del mundo, tienen mucho éxito entre los pasajeros. El tema del Costa Pacífica es la música y está reflejado tanto en la decoración de las puertas de los elevadores, como en las cabinas. El diseño del Costa Luminosa juega con la luz y el arte, utilizando cristales rosados y otras esculturas de vidrio para los ascensores panorámicos.
Escaleras mecánicas que se auto-limpian
Además de los impresionantes ascensores de pasajeros, los barcos también están equipados con montacargas y escaleras mecánicas especiales utilizados principalmente para el transporte de alimentos desde la cocina a los restaurantes. Estas instalaciones deben ajustarse a las estrictas normas de higiene: las cabinas de los ascensores de servicio son de acero inoxidable, mientras que las escaleras mecánicas están equipadas con un sistema de auto-lavado que utiliza potentes chorros de agua para limpiar cada uno de los escalones mientras están en movimiento.
Las instalaciones de ambos barcos son equipos de Schindler, primera empresa en ofrecer mantenimiento preventivo a buques de crucero. Según afirma Francesco Delton, “este servicio es esencial, así como proporcionar equipos totalmente fiables”.
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