Arranca la urbanización del Parque Empresarial Hercesa - Cabanillas

Arranca la urbanización del Parque Empresarial Hercesa - Cabanillas El alcalde de Cabanillas del Campo, Jesús Miguel Pérez, y el presidente de Hercesa, Juan José Cercadillo García, han colocado la primera piedra de la urbanización del Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas.

Esta actuación de 1,3 millones de metros cuadrados de superficie permitirá la implantación y realización de cualquier tipo de actividad industrial desde Pymes hasta grandes almacenes logísticos. La urbanización está prevista que finalice a lo largo del tercer trimestre de 2009.

Con un diseño revolucionario, el Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas será el más moderno e innovador desarrollo industrial y logístico del Corredor del Henares. Además, al estar situado en el Km. 51 de la A-2 y contar con excelentes comunicaciones, su ubicación estratégica respecto a importantes núcleos urbanos, incluido Madrid, facilitará que las plataformas logísticas puedan actuar tanto como Hub central de abastecimiento nacional, como centro de distribución capilar a las principales ciudades de la zona centro.

Sus más de 100 hectáreas de superficie permiten dar cabida a la mayor gama posible de actividades industriales, terciaras y de servicios, que permitirá el desempeño de las actividades empresariales más diversas.

La superficie neta destinada a parcelas logísticas es de 450.000 metros cuadrados; la superficie para grandes industrias, 230.000 m2; y para mininaves, 224.000 m2. Además, cuenta con 55.000 m2 de suelo terciario destinados a zonas de parking, servicios de restauración y hoteles, que ayudará al desempeño de cualquier actividad empresarial.

Una de las principales ventajas del Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas es estar situado en pleno nudo de confluencia de las principales vías de tráfico rodado de la zona. A pie de la A-2, tiene acceso directo a dos kilómetros de la R-2, a la N-320 y la futura ronda noreste de Guadalajara, así como a las futuras conexiones previstas de la A-2 con la A-3, y la A-2 con la A-1.

También se beneficia de la densidad de población de la zona que garantiza la disponibilidad de mano de obra y de la cercanía de servicios fundamentales como la estación de ferrocarril de cercanías, líneas de autobuses y el Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas.