El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) aseguró ayer que la nueva Ley reguladora de la Subcontratación ‘trata de dotar de los mecanismos e instrumentos necesarios de control de la subcontratación de los que hasta su entrada en vigor no se disponían’.
Adif considera que antes de disponer de la nueva normativa ‘difícilmente’ se podía garantizar el cumplimiento de las prescripciones en la materia que el Tribunal de Cuentas considera ‘incumplidas’ en su informe sobre la subcontratación de los contratos de obras de este ente público promotor y titular de la red AVE en los ejercicios 2003, 2004 y 2005.
Según el gestor ferroviario, el propio tribunal indica que la Ley de Contratos con la Administración ‘no establece procedimiento para que las administraciones públicas contratantes lleven a cabo un seguimiento de la actividad subcontratada’. ‘Y aunque señala los requisitos que deben reunir los subcontratistas, su cumplimiento es una obligación que afecta de manera directa a los contratistas’, añade.
No obstante, pese a ello, Adif asegura que en ese tiempo ha tratado de ‘suplir las carencias normativas sobre la materia mediante la elaboración de pliegos de cláusulas administrativas particulares en los concurso, y a través del desarrollo de una instrucción encaminada a controlar y garantizar el seguimiento de la subcontratación en sus obras’.
Asimismo, destaca que estas medidas se han ‘complementado con la creación de un registro de subcontrataciones y con la emisión de un informe mensual sobre la situación de la subcontratación en el sector’.
Además, subraya que el propio Tribunal de Cuentas ‘reconoce los esfuerzos realizados’ por Adif ‘para fomentar el control y el seguimiento de la subcontratación’ siguiendo las recomendaciones que formuló esta instancia en su anterior informe.
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