La promoción de obra pública por parte del conjunto de administraciones del Estado se estancó en 2007, dado que se pusieron en marcha proyectos por valor de 47.102,48 millones de euros, importe un 0,2% inferior al de 2006, según los datos provisionales de la patronal de grandes constructoras Seopan.
La Administración central se erigió como sostén de esta actividad el pasado año, dados los descensos registrados en la licitación de proyectos por parte de ayuntamientos (-18%) y comunidades autónomas (-23,8%).
La patronal atribuye estas caídas al proceso electoral autonómico y local registrado en 2007. De hecho, esta semana alertó de que los comicios generales del próximo mes de marzo también supondrán previsiblemente un parón en la obra pública dependiente de la Administración central. Según sus datos, en años electorales la licitación pública suele descender una media del 15%.
La obra pública y la edificación no residencial competencia de las distintas administraciones suponen alrededor del 41% de la actividad constructora total, frente al peso del 35% de la promoción de vivienda (el 52% si se suman los trabajos de rehabilitación), subsector que actualmente atraviesa una brusca desaceleración.
La de edificación de edificios sociales (viviendas públicas, colegios, hospitales, centros deportivos, administrativos e industriales, entre otros) cayó un 14,7%, hasta los 12.532 millones de euros, con lo que representó el 27% del total licitado.
Las grandes obras civiles de infraestructuras se mantuvieron como motor de la construcción pública, dado que se licitaron proyectos por 33.999,30 millones de euros, un 6% más.
Destaca la promoción de infraestructuras de transportes, que creció un 22,4% el pasado año, hasta sumar 21.975,97 millones de euros, gracias al impulso de proyectos por parte del Ministerio de Fomento, principalmente al plan de renovación de autovías de primera generación.
El Departamento que dirige Magdalena Alvarez puso en marcha obras por valor de 18.420,59 millones de euros el pasado ejercicio, un 58,6% más en relación a 2006. El Ministerio licitó así casi el 40% del total nacional y cerró el año como primer agente público licitador de obra.
La Dirección General de Carreteras de Fomento más que duplicó (+154,5%) la puesta en marcha de proyectos, que sumaron un presupuesto total de 8.806,83 millones, gracias al referido 'plan renove' de autovías.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), por su parte, puso en marcha obras por 2.267,53 millones, un 66,1% más, y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), encargado de la construcción de líneas ferroviarias de Alta Velocidad (AVE), licitó trabajos por 3.699,30 millones (+10,4%).
La nueva Sociedad Estatal de Transportes Terrestres (Seitt), creada por Fomento para acelerar ciertas obras de carreteras y ferrocarril, redujo por contra un 5,2% la licitación de obra, que se situó en 1.343,88 millones, según datos provisionales de cierre de 2007 de Seopan.
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